Infoveranstaltung Verkehrsplanungen Turmstraße und Alt-Moabit

Am Dienstag, den 1. März 2011 werden um 19 Uhr im Gemeindesaal der Evangelischen Kirchengemeinde Moabit, Ottostraße 16, 10555 Berlin auf einer öffentlichen Informationsveranstaltung die aktuellen Planungen für die Turmstraße und Teile der Straße Alt-Moabit vorgestellt (das alte Konzept wurde weiterentwickelt).

Auf Einladung des Bezirksamts Mitte und des "Koordinationsbüros" Kosp GmbH, dem Prozesssteuerer des "Aktiven Stadtzentrums Turmstraße",  erläutern Vertreter des mit der Verkehrsplanung beauftragten Büros Vössing Vepro die Entwurfsplanung und stellen sie zur Diskussion. Die beiden Straßenzüge sollen in den kommenden Jahren abschnittsweise umgestaltet werden. Ziel ist die Verbesserung der Sicherheit für die insbesondere nicht motorisierten Verkehrsteilnehmer, eine Steigerung der Aufenthaltsqualität und eine Erhöhung der Attraktivität der Turmstraße als Ortsteilzentrum. Die Maßnahmen werden aus dem Förderprogramm „Aktive Stadt- und Ortsteilzentren“ finanziert.

Im Rahmen des Bund-Länder-Förderprogramms „Aktive Stadt- und Ortsteilzentren“ sind seit 2009 die Maßnahmen im Verkehr zur Neugestaltung der Turmstraße und einzelner Teilbereiche der Straße Alt-Moabit entlang des Kleinen Tiergartens ein bedeutender Handlungsschwerpunkt im Fördergebiet Turmstraße. Die Stärkung der Aufenthaltsqualität in der Turmstraße, im Kleinen Tiergarten und der Straße Alt-Moabit sowie die Erhöhung der Verkehrssicherheit - insbesondere für die nicht motorisierten Verkehrsteilnehmer - sind Hauptziele der beabsichtigten Maßnahmen. Für diese Straßen ist bis zum Frühjahr 2010 ein Verkehrskonzept erarbeitet und den Betroffenen vorgestellt worden.

Das Konzept bildet die Grundlage für die Ausführungsplanung der einzelnen Maßnahmen. Es sieht für die Turmstraße den Erhalt der bisherigen Aufteilung in Fahrbahnen und Gehwege vor, wobei eine Reduzierung der zwei Fahrspuren auf eine je Richtung vorgesehen ist und die zweite Spur einen neu markierten Fahrradstreifen erhält. Diese Maßnahme verdeutlicht die gewachsene Bedeutung des Fahrradverkehrs, der zukünftig einen höheren Anteil am Verkehrsgeschehen in Anspruch nehmen wird und dem damit Rechnung getragen werden soll.

Fußgänger sollen sicherere und verbreiterte Überquerungsmöglichkeiten erhalten. Hierfür werden Mittelinseln in der Straße Alt-Moabit vorgesehen und an einzelnen Straßeneinmündungen sogenannte Gehwegvorstreckungen gebaut. Die Realisierung der mehrjährigen Bauarbeiten soll im Herbst 2011 beginnen und zuvor mit den Bewohnern Moabits diskutiert werden.

Einladungsflyer zur Veranstaltung

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Berliner Woche vom 9.3. und Berliner Abendblatt vom 12.3.11 haben über die Veranstaltung und Konzepte berichtet.

Das "Ko-Büro" hat heute das "offizielle Protokoll" der Veranstaltung verschickt. Da es auf der Website des Aktiven Stadtzentrums Turmstraße derzeit noch nicht zu finden ist, stellen wir es hier zum Download bereit.

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Plan für die Verkehrsmaßnahmen (Stand Mai 2011) zum Download (Achtung 8 MB)

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Zur Verkehrsplanung hat die AG Verkehr der Stadtteilvertretung Turmstraße (StVT) eine Präsentation erarbeitet. Sie fordert: Probleme sollten nicht auf die lange Bank geschoben werden. Hier auch noch ein Link zum Beitrag der StVT zum Stadtentwicklungsplan Klima.

Bericht über den Themenabend "Verkehr" der StVT mit Präsentation zum Download.

In der "ecke turmstraße", Nr. 9, dez 2012 - jan 2013 werden die verkehrlichen Maßnahmen im Fördergebiet Aktives Stadtzentrum Turmstraße für 2013 wie folgt beschrieben:
"... u.a. sollen in der Turmstraße von der Kreuzung Stromstraße bis zur Höhe der Waldstraße Markierungen der Radstreifen vorgenommen werden - inkl. notwendiger Deckensanierungen, sofern Schlaglöcher oder andere Schäden festgestellt werden. Zwischen Gotzkowsky-, Wald- und Beusselstraße werden an den Einmündungen zur Turmstraße neue Gehwegvorstreckungen angelegt, ebenso an der Einmündung Jonasstraße / Turmstraße. In der Bremer- und Jonasstraße wird zudem neu asphaltiert - diese Maßnahmen sind bereits Teil des Umgestaltungskonzepts rund um die Markthalle. In der Thusnelda-Allee werden die Parkplätze rückgebaut - dann kann dort nicht mehr geparkt werden. An der Emdener Straße wird die Ampelanlage umgebaut. Alle Maßnahmen sollen von März bis Juni 2013 beginnen. ..."

Die Beantwortung einer Großen Anfrage in der BVV (Drs. 0638/IV) zur Zusammenlegung der Bushaltestellen Rathaus und Oldenburger Straße an der Bremer Straße.

Umfrage zum Thema Verkehr von der Stadtteilvertretung Turmstraße (Online-Ausfüllen ist möglich).

Vorplanung zum Markthallenumfeld, Querparken, Lieferzone und anderes.

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Planungen zu den Gehwegbereichen in der Turmstraße
Am 24. Februar 2014 hatten das Bezirksamt Mitte, KoSP und die beratenden Ingenieure ZECH-CON zu einer Informationsveranstaltung in die Zunftwirtschaft eingeladen. Hier wurden die aktuellen Planungen zu den Gehwegbereichen in der Turmstraße im Abschnitt zwischen Beusselstraße und Otto- bzw. Oldenburger Straße vorgestellt. Hier sind die Präsentation mit Fotos, die Planungen zu den Gehwegen im Großformat (Abschnitt 1 und Abschnitt 2), das Protokoll zur Veranstaltung sowie eine beispielhafte Darstellung des Basaltstreifens, der zukünftig den Oberstreifen vom Gehweg abgrenzen soll, zu finden.

Wie soll der Mittelstreifen in der Turmstraße aussehen: grün oder grau? (B.I. SilberahornPlus), dazu ein Interview mit zwei Vertreterinnen der AG Verkehr der Stadtteilvertretung.

Im Oktober 2014 wurde der Taxistand aus der Turmstraße nach Alt-Moabit verlegt (moabit.net)

Endlich gibt es mal einen Schwerpunkteinsatz zu den Radstreifen (Pressemitteilung Bezirksamt).

Neuer MoabitOnline-Artikel zur Umsetzung von Verkehrsplanungen im Aktiven Stadtzentrum Turmstraße.